Conduire avec prudence...

La sécurité n'a pas d'âge. Si vous avez plus de 65 ans, vous êtes plus vulnérables face à la conduite, mais votre âge n'est pas pour autant un handicap qui vous interdit de conduire, il suffit de prendre quelques précautions.

• Votre vision baisse et vous avez plus de difficultés à évaluer les distances.
• Votre audition est moins précise, vous ne percevez plus les dangers proches.
• Votre motricité et vos capacités de réaction sont amoindries, vos réflexes diminuent, votre mémoire et votre attention aussi, vous vous concentrez plus difficilement.

•  Des associations proposent des stages de réactualisation des connaissances qui visent à rafraîchir la mémoire des personnes qui ont un " permis ancien " et qui assistent au fil des années à une évolution de la signalisation, du trafic et de la réglementation du code de la route.

• En matière de prévention et de conseil, votre médecin traitant évalue vos capacités de conduite. Une bonne hygiène de vie, une diététique rigoureuse, des activités physiques régulières et des lunettes adaptées contribuent à votre sécurité.

• Attention, certains médicaments prescrits peuvent entraîner une baisse de vigilance.

• Une voiture avec une boîte automatique et une grande surface vitrée peuvent être mieux adaptées à vos besoins.

• Le respect et une bonne appréciation des distances entre les véhicules et leur vitesse sont des éléments de sécurité importants.

• Les carrefours trop complexes, la conduite de nuit ou pendant les heures de pointe sont à éviter.

Seniors au volant

Destinée aux conducteurs àgés de plus de 55 ans, cette brochure revient en 25 pages sur les grandes nouveautés du Code de la route, les dernières réglementations en matière de sécurité, et rappelle la liste des médicaments qui sont susceptibles de présenter un risque pour la conduite.

Plusieurs conseils pratiques sont fournis pour adapter sa conduite, lutter contre la fatigue ou la somnolence au volant, et des tests de vision et d'audition sont également proposés. Contrairement à d'autres pays européens, la France n'exige pas d'examen médical aux conducteurs seniors.

• Consultez le guide des seniors au volants - pdf - 1.2 Mo - nouvel fenêtre

Sites utiles :

• Site internet de l'association pour la Prévention routière : www.preventionroutiere.asso.fr
• Site internet gouvernemental de la Sécurité routière : http://www.securiteroutiere.gouv.fr/

Avez-vous votre gilet et votre triangle?

Affiche de la campagne sécurité routière - gilet et triangle

Le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 13 février 2008 a décidé, à l'instar de nombreux autres pays européens, que les conducteurs de tout véhicule devront disposer d'un gilet de sécurité et d'un triangle de pré-signalisation.

Les deux-roues motorisés, les véhicules à trois roues et quadricycles à moteur non carrossés ne sont pas soumis à cette obligation.

Pourquoi ?
Il s'agit de renforcer la sécurité des usagers en situation d'arrêt d'urgence : le conducteur doit être mieux perçu par les autres usagers lorsqu'il sort de son véhicule et ce véhicule en difficulté doit être mieux signalé.

Mode d'emploi du gilet de sécurité :
Le gilet de sécurité, conforme à la réglementation en vigueur, devra être porté par le conducteur avant de sortir du véhicule, lequel est immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence.

• Bien penser à vérifier la conformité du gilet :

Ce gilet doit être conforme à la directive 89/686/CEE du Conseil du 21 décembre 1989 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives aux EPI (équipements de protection individuelle). Cette conformité est attestée par le marquage C E apposé sur le gilet et par la présence d'une notice d'instruction.

Gilet et triangle de sécurité

Mode d'emploi du triangle :
Le triangle de pré-signalisation devra se trouver à bord du véhicule. Le conducteur devra le placer sur la chaussée, dès qu'il sort du véhicule, à une distance de 30 mètres au moins de celui-ci ou de l'obstacle à signaler.

• Bien penser à vérifier la conformité du triangle :

Ce triangle doit être homologué conformément au règlement de Genève n° 27 en vigueur. Sa conformité est attestée par le marquage suivant apposé sur le triangle : E 27 R.

• N'oubliez pas :

L'allumage des feux de détresse reste obligatoire, lorsque le véhicule en est équipé.

• Sanctions applicables au 1er octobre 2008 :

Depuis le 1er octobre 2008, le non-respect de ces obligations est passible d'une contravention de la quatrième classe (amende forfaitaire de 135 euros, amende minorée de 90 euros.)